منذ تولي كامل الوزير منصب وزير النقل في مصر في مارس 2019، تم تخصيص أضخم ميزانية استثمارية لتطوير المرفق بلغت نحو تريليوني جنيه مصري (حوالي 37 مليار دولار). مع ذلك، وقعت العديد من حوادث القطارات التي سجلت قفزات مروعة في الضحايا، مما أثار موجات عارمة من الاستياء البرلماني والمطالبات بالإقالة والمحاسبة السياسية.

ورصدت تقارير نحو 10 إلى 12 حادثًا رئيسًا بارزًا أسفرت عن سقوط ضحايا ومصابين، إلا أن الوزير بقى محصنًا من أية إقالة على الرغم من لأصوات المتزايدة التي حملته مسؤولية تلك الحوادث، وهو ما يثير غضبًا عارمَا بين المصريين، بخاصة وأن حوادث كهذه كانت سببًا في الإطاحة بوزراء سابقين. 

على الرغم من الارتفاع المتزايد في أعداد الحوادث، إلا أن الوزير عادة ما يعزوها إلى "عنصر بشري غير مؤهل" أو "سلوكيات سلبية من بعض المواطنين" (مثل المزلقانات العشوائية)، إلى جانب تهالك المنظومة لعدة عقود. لكنه لم يمتلك الشجاعة لمرة واحدة، ليعترف بمسؤوليته كوزير يقف على رأس تلك المنظومة. وردًا على مطالبات بعض نواب المعارضة باستقالته وتحميله المسؤولية السياسية عن تكرار حوادث العياط والشرقية والمنيا مؤخرًا، علّق الوزير قائلاً: "كلنا ماشيين ومحدش هيخلّد في منصبه.. ولو خرجت من الوزارة بكرة هفضل أخدم بلدي في أي مكان!".

وفيما يلي رصد بحوادث القطارات التي شهدتها خطوط السكك الحديدية منذ تولي الوزير دفة وزارة النقل قبل أكثر من 7 سنوات:

عام 2019 

حادث قطار البدرشين (أكتوبر 2019): خروج لبعض عربات قطار بضائع عن القضبان في منطقة البدرشين بالجيزة.

حادث قطار طنطا (أكتوبر 2019): الحادثة الشهيرة المعروفة إعلاميَا بـ"ضحية التذكرة" (الشاب محمد عيد)، والتي أدت إلى وفاته بعد إجباره من قِبل كمساري القطار على إلقاء نفسه أثناء سير القطار لعدم امتلاكه ثمن التذكرة.

عام 2020

حادث قطاري روض الفرج (مارس 2020): تصادم قطارين بالقرب من محطة روض الفرج في القاهرة بسبب سوء الأحوال الجوية، وأسفر عن إصابة نحو 13 شخصَا.

عام 2021 

حادث قطاري طهطا بسوهاج (26 مارس 2021): أحد أبشع الحوادث؛ حيث اصطدم قطار مكيف بمؤخرة قطار مميز من الخلف بعد سحب بلف الطوارئ، وأسفر الحادث عن وفاة 20 شخصًا وإصابة أكثر من 190 آخرين.

حادث قطار منيا القمح بالشرقية (15 أبريل 2021): خروج عدة عربات من قطار ركاب عن القضبان، مما أسفر عن إصابة نحو 15 شخصًا.

حادث قطار طوخ بالقليوبية (18 أبريل 2021): انقلبت عدة عربات من قطار متقاطع متوجه من القاهرة إلى المنصورة في منطقة طوخ، وأسفر الحادث عن وفاة 21 شخصًا وإصابة أكثر من 130 آخرين.

حادث قطار حلوان (يونيو 2021): اصطدام قطار بضائع بأتوبيسين يقلان عمالاً بمنطقة كفر العلو في حلوان، وأسفر عن وفاة شخصين وإصابة آخرين.

عام 2022

حادث قطار قليوب (مارس 2022): تجاوز سائق قطار ركاب السيمافور المغلق واصطدم بحائط الصد في نهاية الرصيف بمحطة قليوب، مما أسفر عن وفاة 4 أشخاص وإصابة 23 آخرين.

عام 2023

حادث قطار منوف (مارس 2023): خروج جرار قطار وعربة عن القضبان بمحطة قطار منوف دون وقوع وفيات.

عام 2024 

حادث قطار مطروح (مارس 2024): اصطدام قطار ركاب بسيارة نقل عند مزلقان غير شرعي، مما أسفر عن ضحايا.

حادث تصادم قطاري الزقازيق (سبتمبر 2024): شهدت محافظة الشرقية تصادمًا مروعًا وجهًا لوجه بين قطار ركاب قادم من المنصورة وآخر قادم من بورسعيد أمام الكوبري الجديد بالزقازيق، وأسفر الحادث عن وفاة 4 أشخاص وإصابة نحو 49 آخرين.

حادث قطار المنيا (أكتوبر 2024): اصطدم جرار بمؤخرة قطار نوم قادم من أسوان متجهًا إلى القاهرة، وتسبب التصادم في سقوط عربتين كاملتين بركابهما في مياه ترعة الإبراهيمية بالمنيا، مما أسفر عن تسجيل وفيات وإصابة أكثر من 20 راكبًا.

حادث قطار مطروح (مارس 2024): اصطدام قطار ركاب متوجه إلى مطروح بسيارة نقل ثقيل عند مزلقان عشوائي، مما أدى لخروج الجرار عن القضبان وسقوط ضحايا ومصابين.

عام 2025

حادث قطار مطروح الجديد (أغسطس 2025): انقلاب عدة عربات من قطار ركاب على خط "الإسكندرية - مطروح"، وهو الحادث الذي أثار غضبًا واسعًا حينها ودفع وزارة النقل لفتح تحقيق فوري لعزل المسؤولين عن صيانة الخطوط وتجاوز السرعات المقررة.

في عام لـ 2025، سجلت الإحصاءات الرسمية للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء نحو 170 حادثة قطار متفرقة (تشمل خروج عربات عن مسارها وأعطال فنية بالجرارات) طوال العام.

عام 2026 

حادث محطة البليدة بالعياط (سبتمبر 2026): قبل شهرين من كارثة قطار الركاب، شهد حوش محطة البليدة تصادماً مباشراً بين قطاري بضائع، ولم يسفر عن وفيات لكنه أدى إلى إصابة سائق أحد القطارين وأضرار بالغة بالخطوط.

حادث قطاري العياط (8 نوفمبر 2026)

في واحدة من أبشع الفواجع الأخيرة، اصطدمت مقدمة قطار "تحيا مصر" رقم 134 (المتجه من الجيزة إلى الفيوم) بالمؤخرة والعربة الأخيرة للقطار رقم 2010 (المتجه من القاهرة إلى أسوان) بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة بمركز العياط.  

تسبب الحادث في انقلاب 4 عربات كاملة وتوقف حركة قطارات الصعيد، وأسفر رسميًا عن وفاة 7 مواطنين وإصابة 112 آخرين بشكل أولي، وأدى إلى اندلاع غضب برلماني ومطالبات طارئة للحكومة بمراجعة كفاءة أنظمة التحكم الإلكترونية المحدثة.